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「國師」唐綺陽（原名唐立淇）又發功，精準算出祝融危機，25日凌晨3點晶華酒店發生火警，她轉發相關新聞，感慨自己早在2周前就不斷提醒大家，時逢「走火」高峰，「會引發突發狀況、暴走、走火，除了用電用火安全」，沒想到還是釀成火警，她提醒「火、天出相位時間為2月27號（一）早上8點，在此之前，依然不能放鬆警戒」！
唐綺陽於2周前的運勢周報中，就算出「火天合相」的星象，提醒「務必提高警覺，小心用電用火，出門檢查電器使用情形。」並連續2周不斷呼籲要大家注意用電、用火安全，此外開車、過馬路也要小心，「『忽然想幹什麼』的時候不要馬上爆衝，請多想30秒，哪怕停頓一下，都能避免災難」。準確度之高讓網友驚嘆：「唐老師又預測成功！」但她卻遺憾表示「這回不成功比較好??」希望不要再有災禍發生。
▲「國師」唐綺陽又一次神準預測祝融危機。（圖／翻攝自唐綺陽臉書）
網友分享警消查驗後的說法，表示晶華酒店起火點是在某精品專櫃旁的排風管機房，但門卻鎖住了，事發後飯店人員緊急撥打電話，請該精品專櫃人員來開門，但其實「機房不能堆放雜物」，才會釀成禍事。唐綺陽直言：「所有的方便行事，或意圖僥倖，都等於給災難有縫可鑽」！
除了提醒大家小心用電用火，出門注意交通安全，唐綺陽表示此段時間「也是脾氣容易強力推薦爆衝之時，除了控制自己脾氣、有所自覺外，也容易遇到『古怪丶神經病』的人，請儘量『避免刺激對方、保持距離』，小心有暴力傾向的人，以策安全。」並再次提醒「火丶天出相位時間為2月27號（一）早上8點，在此之前，依然不能放鬆警戒」！
下面附上一則新聞讓大家了解時事
針對長風文教基金會13日召開座談會，質疑前瞻軌道計畫，交通部下午發出新聞稿表示，前瞻軌道計畫是依據在未來軌道運輸發展願景之整體規劃，目的為健全全國軌道路網，是未來國家產業、觀光發展的關鍵基礎建設。
對於前行政院長毛治國質疑，輕軌建設影響城市平面交通或遍地開花部分，交通部說明表示，前瞻軌道計畫之輕軌建設於交通繁忙路段以高架建設，於郊區以平面型式融合當地景觀，創造城市風貌，不致阻隔都市發展，淡海、安坑及未來新竹輕軌均是如此設計。此次納入前瞻的淡海、安坑、基隆、新竹輕軌，係依運量評估選擇在中小型都市或郊區運行，並無遍地開花問題。
至毛治國建議持續推動鐵路立體化部分，交通部認為，此次前瞻計畫已納入臺南市，桃園市、嘉義市區鐵路立體化計畫，但鐵路立體化也是需要審慎評估效益與財務計畫，交通部參考日本鐵路大平台成功經驗，納入新竹車站大平台規劃，縫合前後站區均?都市發展，導入商業機能及周邊環境改善，也是鐵路立體化另一種選擇。
另有關前瞻軌道計畫沒有經過專業審慎規劃的質疑，交通部回應，本次38項軌道計畫中，有9項計畫業獲行政院核定、3項正辦理綜合規劃、14項正辦理可行性研究、6項僅編列規劃費用、6項是硬體設施升級無須辦理可行性研究，前述相關的可行性研究及綜合規劃報告中皆已納入財務評估及營運規劃，並公寓式酒店非沒有經過專業審慎的規劃。在上述正辦理可行性研究計畫均是地方表達強烈需求、爭取很久，交通部整體評估認為成熟且無環評爭議下才納入前瞻計畫，例如新竹環狀輕軌更是地方爭取20年以上，因評估可改善大新竹、竹科交通而納入。其它如基隆輕軌、集集支線改善也是如此。
交通部表示，我國公路公共運輸推動已面臨使用率停滯在16%之瓶頸，除北北基桃外，其餘縣市公共運輸市占率都在10%以下，因私人運具大量使用造成每年3000人死亡車禍。過去以公車客運為主的思維，必須適當提升至服務水準較高之軌道，以前瞻軌道為骨幹，加上公車客運無縫接軌，方能突破困境，做為未來國家產業、觀光發展之關鍵基礎建設。至納入前瞻軌道計畫的各項新興計畫，仍應依相關規定完成可行性研究、綜合規劃、環境影響評估及都市計畫等各項審議程序，後續並將持續滾動檢討以每2年為一期編列預算送立法院審議，以確保計畫執行成效。
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